По предварительным данным рынок тяжёлых грузовиков в мае сократился на 9,8% к маю прошлого года (апрель: -33%). Падение с начала года: -10,5% (в январе-апреле: -10,6%). Падение за 12 месяцев: -4,1% (по итогам апреля: -5,1%). По этой оценке регистрации тяжёлых грузовиков в мае составили около 3 350 шт. Это самый низкий объём рынка с февраля 2017 года (показано выносками на графике). Анализ и прогноз 1. Темпы падения апреля (-33%) были, вероятно, максимальными. В мае падение замедлилось до -10%, до конца года возможно не только замедление темпов падения, но даже рост. 2. По итогам года можно ожидать темпы от -10% (это сложившийся темп «с начала года к АППГ*») до -4% (это сложившийся годовой темп из расчёта «12 последних месяцев к АППГ») 3. В 2019 году объём рынка составил 63,5 тыс. шт. При падении на 4-10% объём рынка в 2020 году составит 57-61 тыс. шт.Общий вывод: всё может оказаться совсем не так плохо (как казалось), раз спрос на инвестиционные товары не проваливается глубоко. П.С. Для тех, кто использует Телеграм: Материалы этого блога можно на несколько часов (а иногда - дней) раньше прочитать на телеграм-канале "M2". В Телеграме его можно найти, введя в строку поиска @m2econ. Или воспользуйтесь ссылкой https://t.me/m2econ Дзен: https://zen.yandex.ru/m2econ Подписывайтесь!