… по объёму рынка тяжёлых грузовиков. Произойдёт это не столько из-за роста российского рынка, сколько из-за падения рынка Германии. (на графике показаны данные по январь 2020 года включительно).Напомню, что с 2002 по 2014 год российский рынок был самым большим в Европе, и лишь в 2015 году уступил Германии первенство. График даёт понимание важности российского рынка для крупных европейских производителей грузовиков.О рынке Западной ЕвропыВ январе в Западной Европе* было продано 19,4 тыс. тяжёлых грузовиков. Это на 19% меньше, чем в январе прошлого года. Падение продаж было ожидаемым: заказы на грузовики падают уже семь кварталов, четыре из них – существенно. Если темпы продаж января сохранятся до конца года, то по итогам 2020 года рынок составит 208 тыс. шт. (в 2019 году – 258 тыс. шт.) Пока такой сценарий скорее экстремальный, чем базовый. Рынок находится на высоких уровнях. И по нашему прогнозу он упадёт до 230-240 тысяч, но не ниже. *- ЕС-15+EFTAП.С. Для тех, кто использует Телеграм: Материалы этого блога можно на несколько часов (а иногда - дней) раньше прочитать на телеграм-канале "M2". В Телеграме его можно найти, введя в строку поиска @m2econ. Или воспользуйтесь ссылкой https://t.me/m2econ Подписывайтесь!