Андрей Кульпин
5
All posts from Андрей Кульпин
Андрей Кульпин in Андрей Кульпин,

Бензин

На сегодняшний день стоимость 1 литра бензина составляет 21,68 руб. Марки Аи-92-93 - 22,36 руб. Высокооктановый (Аи-95 и выше) бензин стоит 24,05 руб. А цена на дизельное топливо 18,47 руб. И эти цены могут варьироваться в зависимости от качества бензоколонок и их владельцев. Мало того, все водители знают, что кроме накручивания цен бензин еще и смешивают, выдавая настоящий яд для машины. Таким образом, бензиновые короли с каждым часом становятся еще богаче, и потребители вынуждены с этим мириться.

Но в последнее время мириться с этой ситуацией и потребителям и правительству надоело. Так, председатель Госдумы Борис Грызлов негативно оценивает деятельность Минэнерго по повышению стандартов моторного топлива и намерен выяснить у Шматко, откуда на российских бензоколонках появляется 98-й бензин.

В свою очередь - министр энергетики РФ Сергей Шматко сегодня в "правительственном часе" в Госдуме намерен рассказать депутатам о нефтепереработке и ее модернизации, ситуации с выпуском моторного топлива, которое должно соответствовать стандартам "Евро-3" и "Евро-4". И судя по всему министру придется ответить не только за модернизацию моторного топлива, но и за всю ситуацию с российским бензином в целом.

"Плохо работает министерство в этом направлении - тут сомнений нет", - заявил Грызлов накануне журналистам.

"Состояние нефтепереработки плохое", - подчеркнул спикер, отметив, что "страна в основном гонит сырую нефть", и в денежном выражении объем ее переработки в РФ составляет $45 млрд в то время, как, например, в США этот показатель составляет $650 млрд. "За 30 лет один комбинат (нефтеперерабатывающий в Ачинске) построен в России", - отметил Грызлов.

И согласитесь, возмущение Грызлова вполне справедливо, ведь сколько же можно терпеть эту ситуацию. Даже ФАС уже замучились устанавливать определенные цены на бензин, а милиция расследовать факт подделки топлива.

Только недавно на юго-востоке столицы был выявлен подпольный цех по производству бензина. Здесь путем добавления присадок делали 92-й и даже 95-й бензин из 80-го.

Такого яда для машин было изъято более 200 тонн. И бензин расходился по столичным заправкам и строительным компаниям. Все, кто был причастен к работе подпольного цеха, задержаны.

Теперь же, как сказал спикер, он хотел бы спросить министра, что делается сегодня для того, чтобы обеспечить переход на стандарты "Евро-3" и "Евро-4". По утверждению спикера, "то, что предлагают делать в этом направлении ученые, министерством не рассматривается".

Между тем, сказал Грызлов, использование низких стандартов в моторном топливе напрямую связано с плохой экологией и, как следствие, сокращением продолжительности жизни населения.

Председатель Госдумы заявил, что использование некачественного бензина, по оценкам экспертов, сокращает продолжительность жизни людей в крупных городах на три-пять лет. "Поэтому вопросы (депутатов к Шматко) будут жесткие", - предупредил он.

Отвечая на вопросы журналистов, спикер согласился с необходимостью поставить перед министром энергетики вопрос о качестве бензина на бензоколонках. При этом Б.Грызлов подробно рассказал о механизме получения 92-го и 95-го бензинов из топлива, имеющее октановое число 80: бензин с таким октановым числом выходит с нефтеперерабатывающего завода, а дальше используются присадки - их в смеси примерно 10%, и в результате октановое число увеличивается до 92 и 95. "А вот откуда берется 98 на наших бензоколонках - я как человек, который закончил школу с золотой медалью, сказать не могу", - заметил Грызлов.

"Вопрос, чем кормят наши машины, актуальный, и обязательно будет задан министру на "правительственном часе", - сказал спикер.

Так что будем ждать ответа от Сергея Шматко и стоит надеется, что Грызлов действительно разберется с позорной ситуацией некачественного российского бензина.