Muravlyanka
3
All posts from Muravlyanka
Muravlyanka in Muravlyanka,

Необходимая поддержка

Программы стимулирования спроса позволили продать около 235 тыс. автомобилей


Порядка 235 тыс. автомобилей всех типов реализованы в текущем году благодаря действию комплекса мер господдержки: действующей с 1 января программе обновления автопарка, вступившей в силу 1 апреля программе льготного автокредитования и программе льготного лизинга, запущенной 15 мая.

Таким образом, в первом полугодии государство субсидировало 28% из проданных за это время 820,7 тыс. автомобилей всех типов.

Анализ самых продаваемых по программам автомобилей показывает, что покупатели предпочитают машины именно российского производства. Автомобилям марки Hyundai принадлежит 32% доли продаж по программе льготного автокредитования, далее следуют АвтоВАЗ (21%), Renault (14%), Volkswagen (11%) и Nissan (10%). По данным одного из ведущих участников программы льготного автокредитования, «Сетелем Банка», выдавшего более 22,5 тыс. автокредитов, пятерка самых популярных моделей выглядит следующим образом: Kia Rio, Hyundai Solaris, Lada Granta, Kia Cee’d и Lada Largus.

По программе обновления автопарка лидером по-прежнему остается АвтоВАЗ. С 1 января российский автогигант продал более 60 тыс. автомобилей. Второе место занимает Группа ГАЗ, которая реализовала более 17 тыс. своих моделей, далее следуют Volkswagen, Renault, Nissan, Hyundai, УАЗ и Kia.

Продолжает свою работу и льготный лизинг, доступный как юридическим, так и физическим лицам. По этой программе наиболее востребованы автомобили производства российских заводов Volkswagen – 20% продаж, АвтоВАЗа – 12% и Hyundai – 11%.

Источник: http://minpromtorg.gov.ru/press-centre/all/#!programmy_stimulirovaniya_sprosa_pozvolili_prodat_okolo_235_tys_avtomobiley

Понятно, что пока авторынок находится в таком состоянии, любые меры поддержки ему необходимы. Вопрос лишь в том, что насколько у государства хватит ресурсов, чтобы его поддерживать. Ведь бюджет-то не бездонный, до конца года денег может и хватить, а вот дальше – вопрос. Ещё интересно, какая марка является лидером продаж в зависимости от вида господдержки. По утилизации – АвтоВАЗ, по льготному кредитованию – Hyundai, а по лизингу – Volkswagen. Вряд ли это зависит от условий каждой программы, скорее от того, кто в них участвует. Возможно, что в утилизации те, кто свою нынешнюю Ладу меняет на новую, а в льготном кредитовании и лизинге те, кто уже поездил на Ладе, скопил денег и хочет пересесть на иномарку.