Muravlyanka
4
All posts from Muravlyanka
Muravlyanka in Muravlyanka,

Регионы могли бы помочь

Меркушкин: проект по модернизации Ил-114 отложен на 2016 год


Проект по модернизации Ил-114 на самарском заводе "Авиакор" отложен на 2016 год, сообщил журналистам в четверг губернатор Самарской области Николай Меркушкин.

В августе 2014 года президент России Владимир Путин поручил правительству, Минобороны и полпреду президента в Приволжском федеральном округе оценить целесообразность развертывания серийного производства Ил-114 на базе ОАО "Авиакор — авиационный завод".

"Пока окончательного решения о начале производства этого самолета нет. Хотя есть и поручения президента на этот счет. Президент, в принципе, поддержал этот проект. Но ОАК (Объединенная авиастроительная корпорация) пока окончательного решения не приняла… Поэтому этот проект отложен на будущий год. То есть рассматриваться будет в конце этого года. Но деньги, возможно, будут только в следующем году", — сказал Меркушкин.

По его словам, проект отложили из-за сложной экономической ситуации. Стоимость модернизации на самарском заводе "Авиакор" оценивается в 58 миллиардов рублей. Ранее предполагаемые инвестиции оценивались в 10-12 млрд рублей, затем — в 24 млрд рублей. "Чтобы этот проект реализовать, надо 58 млрд рублей. Потребуется новое оборудование и полностью модернизировать завод. Чтобы оцифровать самолет, потребуется 8 млрд рублей. В этой же сумме лизинг", — сказал губернатор.

Предварительная стоимость самолета ИЛ-114 составляет порядка 14-16 миллионов долларов. Она может быть немного ниже в зависимости от колебаний курса. Как отметил Мерушин, компаниям будет сложно купить такой дорогой самолет, поэтому нужно подключить государственные лизинговые компании. Они смогли бы передать воздушное судно на правах аренды на 15-20 лет с последующим выкупом.

Также губернатор отметил, что в ближайшее время на заводе "Авиакор" может появиться производство дирижаблей. "К концу этого года уже будут первые шаги. Рядом с "Авиакором" может появиться площадка по производству дирижаблей. Эта тема очень близка к авиационной, многие вещи одинаковы. Создатели этого проекта работали за рубежом. Они очень хотят его реализовать", — отметил Меркушкин.

Источник: http://ria.ru/economy/20150730/1154684885.html#ixzz3hOmN8YFm

Понятно, что денег нет, но перенос сроков проекта – не лучший вариант. Учитывая, что в государстве твёрдо решили возрождать региональные авиаперевозки, как вариант, можно было бы попробовать привлечь на проект деньги регионов, ведь во многих из них хотят летать к соседям и чуть дальше, не через Москву или Питер, а напрямую. А Ил-114 хороший вариант для этих целей. Если дорого модернизировать самарский завод, то можно тогда рассмотреть возможность производства самолёта на других заводах ОАК, там, где не требуется столь значительная модернизация.