Так мог выглядеть наш автопром + 39 – Топик о том, какие авто планировали производить, но в итоге они так и не дошли до конвеера (или было выпущено малое количество экземпляров). Топик буду обновлять путем редактирования оного. Прошу под кат! Ну что ж, начнем! Ваз 2108 купе. Особо говорить тут не о чем, но смотрится неплохо. Даже если и поступила бы на конвеер, спрос был бы невелик. ГАЗ-3105 «Волга» Представительский автомобиль, разработанный по заказу Министерства автомобильной промышленности, должен был занять место снятой с производства «Чайки» ГАЗ-14. Первые образцы представили публике в 1992 г. Потом автомобили в разных версиях неоднократно показывали на выставках. Примерно в 1994—1996 гг. выпустили очень небольшую пробную партию ГАЗ-3105. Машины поступили в государственные и военные учреждения. Двигатель V-образный объемом 3,4 литра, имелся ABS, Колесная формула — 4×4. Москвич-408. элегантное купе середины 60-х. Выпущено было всего 2 экземпляра. На конвеер так и не попал, толи из-за отсутствия денег, толи из-за нежелания «верхов». Москвич-2143. Автомобиль D класса. Всего 3 экземпляра. Планировался на замену 2141. В итоге признали машину бесперспективной. Нива Ваз 2123. Chevrolet Niva создана именно на его базе. ГАЗ 3115. Был подготовлен к выпуску в 2002 году, однако ГАЗ в 2005 году отказался от производства этой модели в связи с отсутствием необходимой конструкторской базы на автозаводе, а также с недостатком средств, необходимых для разработки нового автомобиля. При этом автомобиль был меньше привычных нам волг. На мой взгляд, особенно на второй фоте весьма красив. ГАЗ 3106 «Атаман». Особо сказать нечего, смотрится неплохо. Именно такой она могла стать в конце 80-х. Но усилия была брошены на переднеприводное семейство. Советское виденье экологического автомобиля 21-го века. Концепт «Компакт» представлен в 1990г., многие агрегаты унифицированы с ТАВРИЕЙ.однако по экологическим параметрам заметно превосходил её. особенности: Расход топлива — 5,3л./100км., передние сиденья — поворотные, подвеска — МакФерсон. Модернизация 2110. вариант В.Ярцева, который и рисовал нынешнюю «десятку».вариант 1996г. Не знаю фейк или нет. Модернизированные версия ИЖ-2126, версия I-Design. сделана по заказу ИЖ-АВТО примерно в 2004 году. На мой взгляд очень симпотичная мордашка, да и зад необычный. Очень понравилась. Не более, чем скетчи от той же студии I-Design. Выглядят вполне самодостаточно. ГАЗ-2332 «CityVan» Объем кузова около 3,8 куб, грузоподъемность — 800 кг. Под капотом двигатель Chrysler 2.4L — 137лс в паре с 5ст. механикой. CityVan использует в полной мере агрегаты «Волга» (так же шасси) и «Соболь». Была представлена на Московском автосалоне 2006. На мой взгляд, весьма перспективная модель… Самодельный автомобиль 80-х. Статья о нем: http://museum.autoreview.ru/content/view/99/30/ Гном от ВАЗа =) Пляжный вариант гнома — Эльф. Без комментариев! Но забавно =) А вот это уже интересней. ВАЗ, ЧТО ТЫ СПИШЬ??? Извиняюсь за капс, но по другому без мата не получается! Аналогично выше. Прототип АЗЛК С-1 (1974 год). Что-то в нем есть… ГАЗ 2169 Комбат (прототип) ГАЗ 3104 Волга (прототип) ГАЗ 3106 Атаман-2 (опытный) ГАЗ 31022 (прототип) Продолжение следует. Весь материал взят с http://autokadabra.ru/post/39372/